Giai đoạn 2021 - 2025, Bình Dương tập trung làm Vành đai 3, 4, cao tốc H Chí Minh - Thủ Dầu Một - Chơn Thành
Mới đây, HĐND tỉnh Bình Dương có phiên họp thông qua danh mục công trình, dự án Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 và Kế hoạch đầu tư công năm 2022.
Cụ thể, tỉnh ưu tiên bố trí vốn cho các dự án trọng điểm, các dự án giao thông kết nối, có tác động liên vùng, có ý nghĩa thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội trong 4 năm tới.
UBND tỉnh kiến nghị HĐND tỉnh thống nhất tỷ lệ dự phòng chung cao hơn mức trung bình chung của cả nước để đảm bảo thực hiện mục tiêu đầu tư các dự án giao thông quan trọng của tỉnh; chưa bố trí vốn thực hiện một số dự án đã được phê duyệt chủ trương đầu tư, đủ điều kiện bố trí vốn thực hiện trong trung hạn nhưng chưa được phê duyệt dự án.
Đng thời tỉnh tiếp tục tập trung thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư dự án đường Vành đai 3, Vành đai 4, cao tốc H Chí Minh - Thủ Dầu Một - Chơn Thành phù hợp với hình thức đầu tư, ngun vốn đầu tư và tiến độ đầu tư của báo cáo nghiên cứu tiền khả thi sau khi được Quốc hội thông qua.
Theo Nghị quyết số 29/2021/QH15 của Quốc hội, dự kiến bố trí trên 49.562 tỷ đng vốn cân đối ngân sách địa phương và trên 2.621 tỷ đng vốn ngân sách Trung ương cho Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 tỉnh Bình Dương.
Tuy nhiên, căn cứ thực tế của địa phương, UBND tỉnh trình HĐND tỉnh bố trí vốn cân đối ngân sách địa phương trên 69.562 tỷ đng, với 244 dự án được thực hiện.
Riêng năm 2022, Bình Dương dự kiến bố trí trên 8.579 tỷ đng vốn ngân sách địa phương, thực hiện 113 dự án.
Ngày 15/11, tại Bình Dương đã tổ chức khởi công xây dựng công trình đường từ cầu Tam Lập đến Đng Phú thuộc tuyến đường tạo lực Bắc Tân Uyên – Phú Giáo – Bàng Bàng.
Đây là tuyến đường quan trọng mang tính liên kết vùng giữa hai tỉnh Bình Dương và Bình Phước.
Tin cùng danh mục
Tin mới nhất
Công ty Cổ Phần Đầu Tư & Tư Vấn Dịch Vụ Bất Động Sản 386
Trụ sở chính: 369 Trường Chinh, Phường Khương Trung, Thanh Xuân Hà Nội
Chịu trách nhiệm chính: Mai Văn Cảnh
Mã số thuế 0107952072
