Thông tin quy hoạch huyện Chơn Thành (Bình Phước) đến năm 2030

Chơn Thành là huyện phía Tây Nam tỉnh Bình Phước, cách trung tâm thành phố Đồng Xoài 35km, cách thành phố Thủ Dầu Một (tỉnh Bình Dương) khoảng 55km và cách trung tâm TP.HCM khoảng 80km. Phía Đông huyện giáp thành phố Đồng Xoài và huyện Đồng Phú, phía Tây giáp huyện Dầu Tiếng, phía Nam giáp huyện Bàu Bàng và huyện Phú Giáo (tỉnh Bình Dương), phía Bắc giáp huyện Hớn Quảng.

Mục tiêu lập quy hoạch huyện Chơn Thành

Định hướng phát triển Chơn Thành theo hướng đô thị để hình thành đô thị Chơn Thành theo chủ trương và định hướng của tỉnh và Trung ương.

Phát triển Chơn Thành thành đô thị loại IV với vai trò là một đô thị trung tâm tiểu vùng phía Nam của tỉnh Bình Phước, có hạ tầng kỹ thuật hiện đại, đồng bộ.

Định hướng Chơn Thành trở thành thị xã vào năm 2022.

Quy hoạch Chơn Thành mang tính chất là đô thị trọng điểm của tiểu vùng Bắc – Tây Bắc TP.HCM, là một trong 4 đô thị kinh tế trọng lực của Bình Phước. Chơn Thành sẽ là đô thị có hạ tầng hiện đại, đồng bộ theo chuẩn đô thị loại IV, hướng tới chuẩn đô thị loại III.

• Khu vực nội đô được xác định bởi các xã: Thị trấn Chơn Thành, xã Thành Tâm, Minh Long, Minh Hưng, Minh Thành.
• Khu vực ngoại thị gồm 4 xã: Quang Minh, Nha Bích, Minh Lập, Minh Thắng.

Kế hoạch sử dụng đất

Chỉ tiêu kế hoạch sử dụng đất được UBND tỉnh Bình Phước phê duyệt tại quyết định số 582/QĐ-UBND ngày 19/3/2022 như sau:

• Đất nông nghiệp chiếm 22.137,79 ha
• Đất phi nông nghiệp là 13.867,91 ha

Như vậy, có khoảng 1.599 ha đất được chuyển mục đích sử dụng từ đất nông nghiệp sang đất phi nông nghiệp.

Bản đồ kế hoạch sử dụng đất năm 2022 huyện Chơn Thành

Quy hoạch huyện Chơn Thành về phát triển không gian đô thị

Dự kiến Chơn Thành sẽ phân thành 5 đô thị là 5 phượng nội thị. Các khu đô thị được xác định cụ thể như sau:

Khu đô thị số 1 (thị trấn Chơn Thành hiện hữu):

• Phía Nam giáp xã Thành Tâm
• Phía Bắc giáp xã Minh Hưng
• Phía Đông giáp xã Minh Thành
• Phía Tây giáp xã Minh Long

Khu đô thị số 1 có chức năng là khu vực đô thị trung tâm, tập trung các công trình hành chính, trung tâm thương mại, y tế, giáo dục… của đô thị Chơn Thành. Đây cũng là phường trung tâm của đô thị Chơn Thành, là khu đô thị phía Nam thị trấn, có vai trò gắn kết với khu công nghiệp Becamex – Bình Phước (khu A) và Khu dân cư và Dịch vụ đô thị Becamex – Bình Phước. Khu vực này có quy mô dân số khoảng 45.000 người.

Khu đô thị số 2

Nằm ở phía Tây Bắc thị trấn Chơn Thành, thuộc xã Minh Hưng. Khu đô thị số 2 có vị trí:

• Phía Bắc giáp huyện Hớn Quảng
• Phía Nam giáp xã Minh Long và thị trấn Chơn Thành
• Phía Đông giáp tuyến điện 220 kV hiện hữu và đất dự trữ phát triển
• Phía Tây giáp tuyến ĐH Minh Hưng – Ngọc Lầu nối dài

Khu đô thị số 2 là khu vực dự kiến phát triển thành phường nội thị đô thị Chơn Thành, trung tâm thương mại dịch vụ và công nghiệp. Đây là khu dân cư có mật độ cao và trung bình, tốc độ đô thị hoá cao, diện tích khoảng 3.000 ha, quy mô dân số khoảng 25.000 người.

Khu đô thị số 3

Nằm ở phía Tây thị trấn, thuộc xã Minh Hưng, có vị trí như sau:

• Phía Đông giáp thị trấn Chơn Thành
• Phía Tây giáp huyện Dầu Tiếng của tỉnh Bình Dương
• Phía Nam một phần giáp ĐH 239, một phần giáp tuyến song song phía Nam DDT751 qua trung tâm xã Minh Long.
• Phía Bắc giáp xã Minh Hưng, tuyến ĐH ranh Minh Hưng – thị trấn Chơn Thành.

Khu vực này dự kiến phát triển thành phường nội thị đô thị Chơn Thành, là khu đô thị hiện hữu và xây dựng mới có mật độ dân số trung bình, khoảng 25.000 người và diện tích khoảng 1.607 ha.

Khu đô thị số 4

Khu đô thị số 4 nằm về phía Đông thị trấn Chơn Thành, thuộc xã Minh Thành, có vị trí cụ thể như sau:

• Phía Bắc giáp tuyến DH, trung tâm huyện – Quang Minh
• Phía Nam giáp xã Thành Tâm
• Phía Đông giáp tuyến điện 220 Kv từ Trạm điện Chơn Thành đi Cửa khẩu Hoa Lư
• Phía Tây giáp thị trấn Chơn Thành và một phần xã Minh Hưng

Dự kiến khu vực này sẽ phát triển thành phường nội đô thị Chơn Thành, là đô thị phía Đông thị trấn gắn kết với Khu công nghiệp Becamex – Bình Phước (khu B và một phần khu A). Đây sẽ là khu dân cư hiện hữu kết hợp xây dựng mới có mật độ dân số cao, trung bình với quy mô dân số khoảng 25.000 người và diện tích 2.800 ha.

Khu đô thị số 5

Khu đô thị số 5 nằm ở phía Nam thị trấn, thuộc xã Minh Thành, có vị trí cụ thể như sau:

• Phía Bắc giáp thị trấn Chơn Thành và Minh Thành
• Phía Nam giáp huyện Bàu Bàng, tỉnh Bình Dương
• Phía Đông giáp huyện Phú Giáo
• Phía Tây giáp ranh Khu công nghiệp Chơn Thành 1, 2

Khu vực này được dự kiến phát triển thành phường nội đô thị Chơn Thành, là trung tâm thương mại công nghiệp, dịch vụ của đô thị. Đây cũng sẽ là cửa ngõ phía Nam gắn kết với Khu công nghiệp Becamex – Bình Phước (khu A) VÀ Khu dân cư và dịch vụ đô thị Becamex – Bình Phước. Dự kiến, khu đô thị số 5 có quy mô dân số khoảng 35.000 người, diện tích khoảng 3.500 ha.

Quy hoạch sử dụng đất cho cả 5 khu đô thị nói trên được xác định theo quyết định quy hoạch sử dụng đất đến năm 2030 huyện Chơn Thành, vị trí các đô thị được xác định theo bản đồ quy hoạch sử dụng đất giai đoạn 2021-2030 huyện Chơn Thành.

Quy hoạch phát triển hạ tầng giao thông huyện Chơn Thành

Giao thông đối ngoại

Đường quốc lộ

• Quốc lộ 13 được xác định là trục giao thông quan trọng nối TP.HCM, các tỉnh: Bình Phước, Bình Dương đi Campuchia. Đoạn qua khu vực đô thị Chơn Thành có 2 lộ giới: 40m và 60m.
• Quốc lộ 14 là trục giao thông huyết mạch nối vùng kinh tế trọng điểm phía Nam với vùng Tây Nguyên, đoạn đi qua Chơn Thành có 2 lộ giới: 45m và 75m.

Đường cao tốc

• Đường Hồ Chí Minh: trong tương lai sẽ là đường cao tốc Bắc Nam phía Tây.
• Đường cao tốc TP.HCM – Chơn Thành – cửa khẩu Hoa Lư.

Đường sắt

Đô thị Chơn Thành có 2 tuyến đường sắt đi qua, gồm đường sắt đi Tây Nguyên và đường sắt Dĩ An Lộc Ninh.

Tỉnh lộ

Gồm các trục đường tỉnh hiện hữu:

• ĐT.751: đoạn qua Chơn Thành có 2 lộ giới 42m và 46m
• Đường ĐT.752B lộ giới 64m
• Đường ĐT.756 lộ giới 42m

Giao thông đối nội

Huyện lộ: Các tuyến đường huyện đoạn trong đô thị sẽ được nâng cấp thành đường chính khu vực với quy mô 4 làn xe, lộ giới 32m; đoạn ngoài đô thị nâng cấp đạt cấp IV đồng bằng, lộ giới 32m. Xây dựng kết nối giao thông giữa các khu vực đô thị bị chia cắt bởi các tuyến đường cao tốc, đường sắt:

Hai khu vực đô thị lớn nằm hai bên trục đường HCM và đường sắt Đắk Nông – Chơn Thành cần được kết nối bằng các tuyến đường có giao cắt khác mức với 2 tuyến đường này.

Nút giao QL13 – đường HCM là nút giao khác mức liên thông hiện hữu.

Các nút giao còn lại sẽ là nút giao khác mức không liên thông.

Quy hoạch bến xe

Bến xe hiện hữu sẽ chuyển đổi thành bến xe buýt.

Bến xe mới dự kiến đặt trên QL13, gần KCN Chơn Thành, quy mô 2-3 ha.

Cảng cạn

Cảng nội địa Chơn Thành có diện tích khoảng 20 ha, đáp ứng nhu cầu xuất nhập khẩu hàng hoá của các doanh nghiệp.

(Tổng hợp)