Hạ tầng cảng Chu Lai được nâng cấp hiện đại, hướng tới trung tâm logistic kiểu mẫu của miền Trung |
Các khu vực theo quy hoạch chung Khu kinh tế mở Chu Lai (được phê duyệt năm 2004) sẽ được điều chỉnh. Cụ thể, khu phi thuế quan có diện tích 1.012 ha sẽ được điều chỉnh theo hướng bố trí 1 khu gắn với sân bay Chu Lai (225ha); 1 khu gắn với khu bến cảng Tam Hiệp (40ha); 1 khu gắn với khu bến cảng Tam Hòa (747 ha).
Khu công nghiệp Bắc Chu Lai, Khu công nghiệp Tam Anh, Khu công nghiệp Tam Hiệp, Khu công nghiệp Tam Thăng cũng được điều chỉnh quy hoạch. Ngoài ra, các khu cảng và logistic như khu bến Kỳ Hà, khu bến Tam Hiệp và các khu du lịch, dịch vụ tập trung tại xã Tam Hòa, Tam Tiến (huyện Núi Thành) và xã Tam Thanh (TP.Tam Kỳ) cũng được điều chỉnh quy hoạch.
Theo phê duyệt, Khu kinh tế mở Chu Lai sẽ chú trọng phát triển du lịch homestay tại mỗi hộ gia đình, tập hợp nhiều hộ trở thành cụm du lịch, phát triển xen kẽ các khu tập trung. Phát triển du lịch trải nghiệm nông nghiệp, các làng nghề thủ công truyền thống. Khu đào tạo, nghiên cứu sẽ được bố trí tại khu công nghiệp Đông Tam Kỳ với diện tích 105 ha.
Chu Lai sẽ có 3 đô thị tương đương đô thị loại 2 gm: Khu đô thị Núi Thành, khu đô thị Tam Anh và khu đô thị Đông Tam Kỳ. Các khu công nghiệp phát triển mới gm: Khu công nghiệp khí - năng lượng và các ngành công nghiệp sử dụng năng lượng, sản phẩm sau khí (xã Tam Quang, huyện Núi Thành, diện tích 410 ha); Khu công nghiệp Nam Thăng Bình (huyện Thăng Bình, diện tích 65ha); Khu công nghiệp công nghệ cao Thăng Bình (huyện Thăng Bình, 310ha).
Theo định hướng, Khu kinh tế mở Chu Lai sẽ phát triển đô thị hiện đại, hấp dẫn, giàu bản sắc, dựa trên cấu trúc cảnh quan và sinh thái tự nhiên, đặc biệt là khai thác cảnh quan sông Trường Giang, vịnh An Hòa. Đáng chú ý, trung tâm hành chính của khu kinh tế sẽ gắn với trung tâm hành chính TP.Tam Kỳ với quy mô tập trung.
Khu KTM Chu Lai cũng sẽ được đầu tư xây dựng bệnh viện hiện đại với tiêu chuẩn quốc tế; xây dựng trung tâm thể dục thể thao cấp khu vực. Nhà ở sẽ được từng bước cải thiện, nâng cao chất lượng theo từng giai đoạn phát triển của khu kinh tế.
Dịch vụ logistic sẽ gắn với hệ thống cảng Chu Lai - Kỳ Hà, phấn đấu trở thành trung tâm logictis của khu vực để thu hút đầu tư. Không gian phía Nam, phía Bắc và trung tâm của khu kinh tế sẽ được chú trọng đầu tư, phát triển mạnh về du lịch.
Khu kinh tế mở Chu Lai được định hướng phát triển ngành công nghiệp thân thiện với môi trường, chủ đạo là công nghiệp ô tô, công nghiệp hỗ trợ ngành ô tô; công nghiệp dệt may, công nghiệp khí - điện;... Hệ thống giao thông đối ngoại như: đường bộ, đường sắt, hàng không, đường biển, đường sông được chú trọng tạo hệ thống giao thông thuận lợi, xuyên suốt...
Khu KTM Chu Lai có diện tích tự nhiên 27.040 ha, bao gm thị trấn Núi Thành và các xã Tam Quang, Tam Hiệp, Tam Hòa, Tam Anh Nam, Tam Anh Bắc và một phần xã Tam Nghĩa (huyện Núi Thành); các xã Tam Thanh, Tam Phú, một phần xã Tam Thăng và phường An Phú (TP.Tam Kỳ); các xã Bình Hải, Bình Sa, một phần xã Bình Nam, Bình Trung, Bình Tú, Bình Triều, Bình Minh, Bình Đào (huyện Thăng Bình). Phía đông giáp Biển Đông, phía Tây giáp cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, phía Nam giáp tỉnh Quảng Ngãi, phía Bắc giáp đường nối QL1 và đường ven biển 129. Khu kinh tế mở Chu Lai là khu kinh tế biển đa ngành, đa lĩnh vực, là khu phát triển đô thị, là trung tâm công nghiệp ô tô và công nghiệp phụ trợ ngành ô tô, trung tâm khí điện và sản phẩm hóa dầu, dệt may... Quy mô dân số đến năm 2025 là 250.000 người, đô thị là 125.000 người; đến năm 2035 là 550.000 người, đô thị là 450.000 người. Quy mô đất đai dự báo đến năm 2025 khoảng 3.000ha đất xây dựng công nghiệp, 5.000ha đất đô thị, du lịch, dịch vụ. Đến năm 2035 dự báo đất nông nghiệp khoảng 5.010ha, đất đô thị, du lịch, dịch vụ khoảng 7.000ha. |