Ba tuyến cao tốc sẽ đi qua địa bàn tỉnh Tây Ninh gồm cao tốc Bắc - Nam phía Tây (CT 02), đoạn Chơn Thành (tỉnh Bình Phước) - Đức Hoà (tỉnh Long An); cao tốc TP HCM - Mộc Bài (CT 31); cao tốc Gò Dầu - Xa Mát (CT 32).
Trong báo cáo Quy hoạch xây dựng vùng huyện Yên Khánh có đề cập đến một số nội dung như đường sắt tốc độ cao, khoanh vùng quy hoạch sân bay, phát triển 3 đô thị thị trung tâm và 4 trục hành lang...
Nguồn cung bất động sản vẫn tiếp tục khan hiếm trong khi lãi suất đã “hạ nhiệt”, room tín dụng đã mở. Quý 3,4/2023 có lẽ là thời điểm thích hợp để các nhà đầu tư nghiên cứu và quyết định “xuống tiền”.
Bộ Tài chính (Cục Quản lý giá) vừa có văn bản số 5029/BTC-QLG yêu cầu các doanh nghiệp thẩm định giá, các thẩm định viên nghiêm chỉnh chấp hành các quy định pháp luật về thẩm định giá.
Thực tế qua khảo sát các nhà mặt phố, sàn thương mại, có đến 30% trống, treo biển cho thuê. Trong khi đó, giá cho thuê mặt bằng kinh doanh vẫn không giảm, một số nơi tiếp tục tăng cao.
Từ quý cuối năm ngoái đến hết tháng 3, nhân sự của Đất Xanh Service - doanh nghiệp phụ trách hoạt động môi giới của Đất Xanh - đã giảm gần 4.300 người.
Có lẽ niềm tin của thị trường đang giảm sút khi người mua tỏ ra nghi ngờ với mức giá chào bán của bất động sản. Họ cho rằng, mua với mức giảm 30-40% thời điểm này vẫn bị hớ. Đó là lý do, bên mua liên tục “ép giá”...
Đầu năm 2023 đến nay, tỉnh Long An đã thu hồi 35 dự án đầu tư trong và ngoài nước; trong đó, thu hồi 28 dự án đầu tư trong nước với tổng vốn 2.857,5 tỷ đồng; 7 dự án đầu tư trực tiếp nước ngoài với tổng vốn 20,3...
Để bước tới khâu đàm phán và chốt giá với người bán, một đôi vợ chồng trẻ đến từ Hải Dương phải mất tới gần một tháng chỉ để những người họ hàng thân tín đến xem nhà và góp ý: “Có mua được hay không?”
Chuyên gia dự báo trong những tháng tiếp theo, nguồn cung và sức cầu bất động sản nghỉ dưỡng sẽ tiếp tục sự hồi phục nhờ những thông tin tích cực từ Chính phủ, tuy nhiên sẽ không có nhiều đột biến trong ngắn hạn.
Theo chương trình hợp tác phát triển kinh tế - xã hội giữa tỉnh Bình Dương và tỉnh Tây Ninh giai đoạn 2023 - 2025, hai tỉnh này thống nhất quy hoạch hai tuyến đường và cầu kết nối từ ĐT789 (Tây Ninh) với ĐT744 (Bình Dương).